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2007年4月8日後半 |
スマモンと神戸ラジコン |
スマモン日記へ |
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串かつ500本をたいらげた、善男善女 |
クラブハウスの調理場 |
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お化けターミネーター1,7倍 翼長2,2M |
その機体が2機で翼長4,4M |
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ウクライナ製高級グライダーとオーナーと製作者 |
これは珍しい今日は飛行機も串刺し? |
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2007年4月8日前半 |
スマモンと初飛行 |
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初フライト終了後にほっとする尾上氏。
飛行機のアクロ飛行なら腕におぼえもあるものの
90クラスのへりは初めて、最初はすこし緊張しましたが後は安定したフライトでした。
オーナー談
以前30クラスのヘリは飛ばしていましたが、3年のブランクを経て90フレイヤでのカムバックとなりました、ステーシーのボデーも来月来るので、早くセットアップしておかなければなりません。
気合の16L燃料缶でわかります。
1フライト後にねじの緩みや各部の点検を行い、できれば充電器で消費電気量を確認してくださいね。
スマモンより
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