| 2009年7月26日 |
| 盛夏の飛行場は大盛況 |
スマモン日記へ |
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| 初飛行のパイロットには応援団とビデオ撮影隊が随伴 |
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| スマモン車には納品の機体がずらり |
デモ機とフライトスクール機 |
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| 新兵器 FOX社のコパイロット２を搭載 |
水平センサーと垂直センサー（後に特集を掲載します） |
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| やや、その機体はエアスキッパーT2プロですね |
エンジンもレーシング仕様と聞いてます（Ｍ-SPEED製） |
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| さすがチューンドエンジン軽やかに回っています |
調子いいですね |
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| まだほかにもあるんですね |
今日はほんの一部でコレだけです （さすが！） |
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| スカディー５０にてデビュー |
いい感じで練習中 |
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| 今日も絶対に壊さず連れて帰りましょう |
あー、緊張するなー （順調に上達しておられます） |
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| Ｔ−ＲＥＸ４５０ＰＲＯで本日デビユー |
大応援団とビデオ撮影隊が随伴 |
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| 最初は念のためトレーナーをしました |
デビユー記念写真 （やる気満々大量の電池量） |
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| Ｔ−ＲＥＸ５００ （Ｔ−ＲＥＸ４５０氏の先輩フライヤー） |
安定したホバリング |
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| 上空飛行の練習も開始いたします |
Ｔ−ＲＥＸシリーズの記念写真 |
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| 15年ぶりのヘリ初飛行−１ |
まったく問題なくホバリング ＯＫ |
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| 15年ぶりのヘリ初飛行−２ |
念のため横に付きましたが→ |
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| 問題なくソロフライト ＯＫ |
まあ、自転車と同じで出来るもんやなー |
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| ＢＥＬＬ２２２ （スカディ５０） |
綺麗な上空飛行後に→ |
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| 気を付けてソフトランディング （空の貴婦人ですから） |
ＢＥＬＬ２２２とスカディー５０ |
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| 投稿写真 |
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| ブライトリングカラー ＭＤ５００（ＪＲシルフィード５０） |
非常に視認性が良いです |
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| デュエットフライト（自分の機体を間違えないように） |
ドアが開くようにしました |
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| ドアヒンジを自作で削り出しで作りました |
今は盛夏の真っ最中ですが皆さんは朝早くから飛行場
に来て、元気にフライトを楽んでおられました |
